• 全国服务热线
  • 15871468862
  • 18702756221
  • [ ] 新闻中心
  • 公司新闻
  • 行业动态
  • 发电知识
  • [ ] 人才招聘
  • [ ] 联系我们
  • 首页
  • 关于我们
  • 产品中心
  • 新闻中心
  • 人才招聘
  • 联系我们
  • 船舶动力YC6TD系列

    YC6TD是玉柴融合德国、美国、日本先进的柴油机技术,采用高效节能的电控策略,并针对船舶使用要求专门开发的新一代船舶动力,是各类船舶理想的配套动力。300~400kW船用caoporn超碰的理想动力。

    在产品开发上,玉柴6TD遵循苛刻的机械开发验证规范;所有产品的研发均经过深度冷热冲击试验,高温、高寒试验,曲轴疲劳试验等十余项验证,累计20000小时耐久性台架试验;

    机体采用合金铸铁,强度更高;

    整体锻钢曲轴,提高了疲劳强度及耐磨性;

    高强度合金连杆,运动更可靠;

    内冷油道活塞,一环冷却技术,降低活塞温度、机油耗,提高活塞可靠性;

    气缸盖采用一缸一盖结构,方便维修;缸盖螺栓均布,受力均匀;

    配气系统,高位凸轮轴布置,短而粗推杆,滚轮挺柱,高可靠性;

    从铸造到装配的先进设备和质量控制手段,保证品质更高。

    四气门技术,大幅度增加进、排气流通面积,喷油器中置,雾化更均匀,燃烧更充分;

    增压中冷+电控组合泵技术,可以根据不同的使用工况进行标定控制,使用范围更广,并使发动机始终处于最佳工作状态,精确的电控手段让每一滴燃油的能量都能极致释放。;

     霍尔塞特/联信增压器,经济工况宽;

     大幅度降低机械损失15%以上,泵气损失更小,消耗减少;

    与同功率发动机相比,燃油耗降低10-15%。

    采用淡水冷却排气管,使机舱温度更低;

    可选用电、气双能源启动,满足化工等特殊船舶的安全要求;

    四气门技术,有效降低发动机进、排气噪声;

    后置齿轮室及先进的点线啮合齿轮技术,传动系机械噪声更小